通過對成都市現(xiàn)狀情況分析，對標上海，利用成都機動車保有量大、降碳需求迫切的內在誘因，結合成都市廚余（餐廚）垃圾中廢棄油脂含量高以及成都市“四大結構”優(yōu)化調整的需求，進一步探索廢棄油脂的高值化利用，利用后端附加值的提高，反哺前端環(huán)節(jié)，在推動成都市生活垃圾分類的基礎上，實現(xiàn)減污降碳的雙重目標。該策劃項目已被列入成都市2023年度優(yōu)秀策劃儲備項目。

成都市長安靜脈產業(yè)園是成都地區(qū)最大的固廢處置基地，也是成都市固廢處置的重要兜底設施，該基地內涵蓋生活垃圾處置、危險廢棄物處置、餐廚垃圾處置、滲濾液處理、填埋氣資源化利用等多處設施。自評估報告在綜合分析各項設施物質流、能源流的基礎上，客觀評價了基地的建設成果及功效，建設性地提出了對基地內減碳效果的經濟變現(xiàn)途徑，提出探索基地內構建“隔墻售電”、CCUS利用等措施，為基地的建設評估及后續(xù)完善提升提出了建設性的意見。

國家發(fā)展改革委等18部委聯(lián)合印發(fā)《關于開展國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗區(qū)工作的通知》（發(fā)改規(guī)劃〔2019〕1947號）批準成都西部片區(qū)（溫江區(qū)、郫都區(qū)、都江堰市、彭州市、崇州市、邛崍市、大邑縣、蒲江縣的全部行政區(qū)劃范圍）為國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗區(qū)，按照相關要求，制定《四川成都西部片區(qū)國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗區(qū)實施方案》

本項目規(guī)劃總建筑面積為50135平方米，建設規(guī)模主要包括改造和新建部分，改造部分主要針對老館進行加固改造和拆除。新建部分對各功能用房土建工程、安裝工程及裝飾裝修工程，以及場內道路、廣場、地下管線、綠化及景觀工程等。本項目的實施，將充分發(fā)揮市政府和成都理工大學雙方的優(yōu)勢，為學校館藏品提供了展示空間，優(yōu)化館藏的基礎功能，強化館藏品展陳的多元功能，拓展科研教學、學術交流，為社會公眾特別是廣大青少年提供了重要的科普教育學習場所。這正好填補了成都市作為西部文化中心城市尚無自然博物館的空白，符合成都市建設西

五環(huán)路位于繞城高速和第二繞城高速之間，作為成都市綜合運輸體系的重要組成部分，對于取代繞城高速公路分流城市過境交通，引導城市空間和產業(yè)合理布局，完善西部綜合交通樞紐以及增強成都對全省乃至西部的輻射帶動作用至關重要。五環(huán)路線路線全長142.367Km，其中K83+660～K94+500(白沙鎮(zhèn)西～劍南大道段)長約10.840Km為遠期實施范圍，因此本次實施的路線全長131.527Km。項目涉及郫都區(qū)、新都區(qū)、青白江區(qū)、龍泉驛區(qū)、天府新區(qū)、雙流區(qū)、溫江區(qū)、高新區(qū)等8個區(qū)。

《成都建設踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)總體方案》提出：開展高品質生活城市建設行動，推動公共資源科學配置，提供優(yōu)質醫(yī)療服務，依托四川大學華西醫(yī)院等醫(yī)療資源，建設國家醫(yī)學中心、國家臨床重點?？迫?，加強公立醫(yī)院建設，發(fā)展醫(yī)療聯(lián)合體。成都高新區(qū)與四川大學華西醫(yī)院共同提出，將采取成都高新區(qū)負責建設、四川大學華西醫(yī)院負責運營和管理的合作模式，共建成都高新區(qū)人民醫(yī)院（即成都高新區(qū)人民醫(yī)院）。項目的建設將有效改善程度高新區(qū)優(yōu)質醫(yī)療資源緊缺的局面。

為適應國家天然氣價格市場化改革總體要求，充分發(fā)揮價格靈活反映市場供求，價格機制引導資源配置作用，保障天然氣供給和促進天然氣行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，解決成都市CNG供應、銷售等方面存在的現(xiàn)狀問題，CNG終端銷售價格由最高價格管理改為基準價格管理，以現(xiàn)行價格為基準，在下浮不限，上浮不超過20%范圍內，由CNG經營單位自主確定具體銷售價格。

研究選取上海、杭州兩地對其智慧城市和感知系統(tǒng)的建設模式進行分析，結合成都市本地的建設運營現(xiàn)狀，提出要整合各方資源，設立市屬國有企業(yè)智慧城市建設運營平臺統(tǒng)籌、高效推動成都市智慧城市建設的政策建議。

為推動成都市軌道交通建設，實現(xiàn)軌道交通引領城市發(fā)展，近年來，市委、市政府提出了實施軌道交通加速成網建設計劃，并分別印發(fā)了《成都市人民政府關于調整成都鐵路和地鐵建設發(fā)展專項資金籌集方案的通知》（成府函〔2014〕116號）和《成都市人民政府關于推動城市軌道交通加速成網建設計劃的實施意見》（成府發(fā)〔2015〕31號）等軌道交通建設管理配套文件，對成都市軌道交通建設管理起到了重要作用，但缺乏一個系統(tǒng)的軌道交通建設運營資金管理政策和機制。為重塑城市經濟地理，實現(xiàn)成都市軌道交通建設可持續(xù)發(fā)展，按照“政府引

全過程工程咨詢服務模式是新時期深化工程咨詢服務領域供給側結構性改革的重要實踐，它對于加速構建精細化服務、國際化拓展、規(guī)范化運營、信息化支撐的行業(yè)發(fā)展新格局有著決定性作用。本文以筆者參與的成都世園會項目為案例，深入探討智庫引領下全咨服務模式的應用與優(yōu)化策略，旨在通過理論聯(lián)系實際，為學術界和實踐領域提供參考。

課題組深入調研西部地區(qū)縣域經濟開發(fā)區(qū)，形成智庫成果《西部縣域經濟開發(fā)區(qū)高質量發(fā)展存在的問題和建議》。該成果針對縣域開發(fā)區(qū)普遍存在的問題，提出了做優(yōu)主導產業(yè)、推動提質增效、強化協(xié)同發(fā)展、完善體制機制等針對性政策建議，被中國工程咨詢協(xié)會采納，并上報國家發(fā)展改革委、工信部等國家有關部委，為縣域經濟開發(fā)